जमशेदपुर: देश का सबसे बड़ा फोरलेन एलिवेटेड कॉरिडोर,दो साल में पूरा करना है काम

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एनएच-33 पर बनने वाले डबल डेकर निर्माण के लिए एनएचएआई ने वन विभाग से फॉरेस्ट क्लीयरेंस मांगा है। एनएच 33 पर पारडीह काली मंदिर से लेकर बालीगुमा के देवघर तक एलिवेटेड डबल डेकर कॉरिडोर का निर्माण किया जाना है। इसके लिए एनएचएआई ने इससे संबंधित सारे कागजात वन विभाग और प्रस्तावित ड्राइंग को प्रस्तुत किया है। दलमा के डीएफओ अभिषेक कुमार को यह आवेदन दिया गया है, ताकि डबल डेकर का निर्माण कार्य जल्द शुरू कराया जा सके। लगभग 1,876 करोड़ रुपए की लागत से कॉरिडोर का निर्माण होना है।

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शहर में यातायात की बोझ कम करने के लिए इसका निर्माण किया जा रहा है। एनएचएआई के आवेदन में 31 बिंदुओ पर जबाव-तलब किया गया है। पूछा गया है कि एलिवेटेड कॉरिडोर की डिजाइन कैसी है, निर्माण के दौरान कितनी यातायात बाधित होगी, परियोजना के दौरान कितने वृक्षों को काटा जाएगा आदि। निर्माण कार्य में पत्थर और मिट्टी कहां से और किस तरह का उपयोग करेंगे, निर्माण के दौरान बिजली के तार और यूटिलिटी शिफ्टिंग किस तरह किया जाए, इसकी जानकारी मांगी गई है।

10.4 किलोमीटर लंबा होगा कॉरिडोर

पारडीह काली मंदिर से लेकर बालीगुमा तक 10.4 किलोमीटर लंबा डबल डेकर कॉरिडोर का निर्माण किया जाना है। यह देश का सबसे बड़ा डेबल डेकर कॉरिडोर होगा। एनएच 33 पर इसका निर्माण किया जाना है। यह फोर लेन होगा, सर्विस लेन भी रहेगा। डबल डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण के लिए दो साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

एक नजर डबल डेकर कॉरिडोर पर

23 मार्च को गड़करी ने किया था शिलान्यास

23 मार्च को केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इसका शिलान्यास किया था। शिलान्यास के बाद से इसका काम दो वर्ष में पूरा करने का लक्ष्य एनएचएआई को दिया गया है। क्लीयरेंस मिलने के बाद ही इस पर काम शुरू हो सकता है।

यह रूटीन प्रक्रिया है। फॉरेस्ट लैंड से होकर गुजरने वाली सड़क मार्ग का निर्माण शुरू करने से पहले फारेस्ट क्लीयरेंस लेना अनिवार्य है। जिसकी रिपोर्ट विभाग को भेजी गई है। यह सामान्य प्रक्रिया है। – एसके मिश्रा, प्रोजेक्ट निदेशक, एनएचएआई

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Nishat Khatoon

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