हवाई यात्रा महँगी रहेगी क्योंकि एयरलाइनों को $200 बिलियन का घाटा, विमानों की कमी का सामना करना पड़ रहा है

Advertisements

एयरलाइंस अच्छा मुनाफा कमाने की उम्मीद करती है क्योंकि व्यापार और अवकाश यात्रा में तेजी आती है। लेकिन टिकट की कीमतें अभी भी इतनी ऊंची हैं, क्यों? महामारी का सबसे बुरा दौर थम गया है, देश फिर से सुलभ हैं और एयरलाइंस को अब अच्छे मुनाफे की उम्मीद है कि व्यापार और अवकाश यात्रा वापस आ गई है। फिर भी किराया इतना अधिक क्यों है? एक के लिए, विमानों की कमी है। एयरलाइंस ने अपने बेड़े के बड़े हिस्से को निष्क्रिय कर दिया क्योंकि महामारी के दौरान यात्रा की मांग इतनी कम थी कि उनकी जरूरत नहीं थी।

Advertisements

अब वे उन्हें तेजी से वापस नहीं ला सकते – दूर पार्क किए जाने के बाद सेवा के लिए सबसे बड़े जेट को तैयार करने में 100 कार्य घंटे लगते हैं। एक और कारण: उपभोक्ता यात्रा करने के अवसर से वंचित होने के बाद टिकट के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार हैं, कुछ मामलों में तीन साल तक। अगले 12-24 महीनों में यात्रा करने की योजना बना रहे 25,000 से अधिक वयस्कों के एक Booking.com सर्वेक्षण में पाया गया कि कई खोए हुए अवसरों को पूरा करने के लिए अपने यात्रा कार्यक्रम के साथ “अधिक अनुग्रहकारी” होना चाहते थे।

ऑनलाइन ट्रैवल कंपनी में फ्लाइट्स के वरिष्ठ निदेशक मार्कोस गुरेरो ने कहा, “भले ही कुछ यात्राएं पहले की तुलना में थोड़ी अधिक महंगी हो सकती हैं, फिर भी बहुत से लोग यात्रा पर खर्च करने में मूल्य देखते हैं। “यात्रियों के मामले में यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन रेयानयर होल्डिंग्स पीएलसी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइकल ओ’लेरी के अनुसार, उपभोक्ताओं के लिए बुरी खबर यह है कि टिकट की कीमतें कई वर्षों तक ऊंचे रहने की संभावना है।

स्टाफ की कमी

कोविड की वजह से एयरलाइंस को करीब 200 अरब डॉलर का घाटा हुआ और लाखों विमानन नौकरियों में कटौती की गई। एक यात्रा वसूली अब अच्छी तरह से चल रही है, उद्योग पर्याप्त रूप से फिर से भर्ती करने के लिए संघर्ष कर रहा है। कई अच्छी तरह से प्रशिक्षित पूर्व कर्मचारियों ने पूरी तरह से अधिक स्थिर नौकरियां लेने के लिए करियर बदलने का फैसला किया।

हवाईअड्डे के चेक-इन डेस्क, इमिग्रेशन काउंटर और बैगेज कैरोसेल में कमी की वजह से देरी हुई है। उन्होंने एयरलाइनों को कर्मचारियों को आकर्षित करने और बनाए रखने के लिए कड़ी मेहनत करने के लिए मजबूर किया है, जिसका अर्थ है बेहतर वेतन की पेशकश करना। यह उच्च हवाई किराए में तब्दील हो जाता है क्योंकि वाहक अतिरिक्त लागतों को फिर से भरने की कोशिश करते हैं।

उच्च तेल की कीमतें

पिछले एक साल में ईंधन की कीमतों में कमी आई है, लेकिन जनवरी 2019 की तुलना में कच्चा तेल अभी भी 50% से अधिक महंगा है, जो एयरलाइनों के लिए समस्या पैदा कर रहा है क्योंकि ईंधन उनकी सबसे बड़ी लागत है। कई वाहक, विशेष रूप से कम लागत वाले, ईंधन को हेज नहीं करते हैं, जिससे वे यूक्रेन पर रूस के आक्रमण जैसी घटनाओं से कीमतों में बढ़ोतरी के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं।

एयरलाइंस दुनिया के कार्बन उत्सर्जन में 2% से थोड़ा अधिक का योगदान करती है, लेकिन स्वच्छ भविष्य के लिए प्रतिज्ञा में लगभग सभी अन्य व्यवसायों से पीछे है। यह आंशिक रूप से इसलिए है क्योंकि अब एकमात्र व्यवहार्य समाधान – स्थायी विमानन ईंधन – पारंपरिक जेट ईंधन जितना पांच गुना अधिक है।

Also Read: जमशेदपुर:जमशेदपुर वर्कर्स कॉलेज में ड्रेस कोड लागू करने के मुद्दे पर विद्यार्थियों ने किया हंगामा

N.K

Advertisements