टाटा स्टील के ग्लोबल एमडी टीवी नरेन्द्रन ने कहा कि जमशेदपुर में हवाई हड्डा बनाने में कई अड़चनें हैं. सिंहभूम चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री की ओर से आयोजित एक समारोह में नरेन्द्रन ने कहा कि इस बारे में डीजीसीए (डायरेक्टर जेनरल ऑफ सिविल एविएशन) से बात हुई हैं. एयरक्राफ्ट के उड़ान भरने के लिए डीजीसीए को प्रस्ताव भी दिया गया.
लेकिन डीसीसीए ने उड़ान भरने की मान्यता नहीं दी, क्योंकि सोनारी हवाई अड्डा के आसपास के भवन के चलते दुर्घटना की संभावनाएं ज्यादा है. वहां कई तरह की हादसे हो सकते है. अभी टाटा स्टील के ग्लोबल एमडी कोशिश एही है कि जमशेदपुर में हवाई हड्डा ऐसे जगह पर बनाया जाए जहाँ से किसी को कोई तकलीफ न हो.
यही नहीं रनवे की लंबाई कम है. इसे बढ़ाने के लिए निवेश की जरूरत होगी. यही नहीं जमशेदपुर से हवाई उड़ान कमर्शियली वाएबल नहीं है. जहां तक एयर इंडिया के उड़ान की बात है तो एयर इंडिया के जहाज का उड़ान संभव नहीं है. एयर इंडिया एक्सप्रेस के छोटे विमान होते हैं, उसकी कोलकाता के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट हो सकती है. इस बारे में हमारी डीडीसीए से लगातार बात चल रही है.
ऐसे में मुझे लगता है कि धालभूमगढ़ में सरकार की ओर से प्रस्तावित हवाई अड्डा के बनाने में हमें सहयोग करना चाहिए.
शहर के बीचोबीच हवाई अड्डा हो नहीं सकता. मुंबई और बंगलुरू में भी हवाई अड्डा शहर से 40-50 किलोमीटर दूर है. जहां तक एयर एंबुलेस के रात में लैंड और टेक ऑफ करने की बात है तो हॉस्पिटल की ओर से कोई अड़चन नहीं है. इस तरह की हड़चन से जमशेदपुर में हवाई हड्डा बनने की उम्मीद कम दिखाई पड़ रही है.
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